L'union des électriciens, adhérente de la FFB, présente ses mesures pour accompagner le plan d'électrification du Gouvernement.

 
 

Le Gouvernement ayant présenté son plan d'électrification, la Fédération française des intégrateurs électriciens (FFIE) a formulé une série de mesures destinées à accélérer l'électrification des usages dans le bâtiment résidentiel et tertiaire. La fédération, qui représente 8 500 entreprises et 150 000 actifs pour un chiffre d'affaires de plus de 20 milliards d'euros, s'appuie sur les retours terrain de ses adhérents pour cibler les points de blocage réglementaires, fiscaux et techniques.

CEE : prolonger les fiches GTB et régulation

Sur le volet des certificats d'économies d'énergie, la FFIE demande la prolongation de deux fiches standardisées dont l'échéance ne correspond plus au calendrier réglementaire. La fiche BAT TH 116, relative à la mise en place d'une gestion technique du bâtiment (GTB), arrive à expiration fin 2026 alors que les obligations issues du décret BACS ont été repoussées au 1er janvier 2030. La fédération réclame un alignement de la validité du CEE sur cette nouvelle échéance, assortie d'une bonification de la prime pour les GTB de classe A ou B. Même logique pour la fiche BAR TH 173 portant sur la régulation par programmation horaire pièce par pièce dans le résidentiel, dont la prolongation est également demandée.

Pilotage et interopérabilité comme conditions de la massification

La FFIE plaide pour que le plan national d'électrification intègre une obligation progressive de déploiement de systèmes de pilotage des consommations, couplée à une exigence d'interopérabilité entre équipements. L'enjeu est double : optimiser les consommations dans un contexte d'essor des tarifications dynamiques, et rendre les données accessibles aussi bien aux occupants qu'aux gestionnaires de parcs immobiliers.

TVA à 5,5 % pour les batteries de stockage

Actuellement, la TVA à taux réduit de 5,5 % s'applique aux batteries installées avec des panneaux photovoltaïques d'une puissance inférieure ou égale à 9 kWc, sous conditions. La FFIE demande son extension aux batteries installées simultanément à tout équipement éligible, en la conditionnant à un critère de souveraineté industrielle défini en concertation avec les professionnels. Objectif affiché : stimuler l'autoconsommation et favoriser l'effacement sur le réseau dans le cadre des futures offres à tarification dynamique.

Coefficient d'énergie primaire : poursuivre la convergence

Après l'abaissement du coefficient d'énergie primaire de l'électricité dans le DPE, la FFIE demande que la même évolution soit appliquée à la RE 2020 ainsi qu'aux réglementations thermiques dans l'existant. À terme, la fédération préconise la suppression de ce coefficient dans le DPE ou, à défaut, une convergence avec celui applicable aux énergies fossiles.

Sécurité électrique : un préalable à financer

La massification des équipements — pompes à chaleur, bornes IRVE, panneaux solaires, batteries — soulève la question de l'état des installations existantes. La FFIE demande que tout nouvel équipement soit précédé d'un contrôle obligatoire de l'installation électrique, et que les travaux de mise en sécurité qui en découlent soient éligibles aux aides existantes (CEE, TVA réduite). Cette prise en charge serait réservée aux entreprises qualifiées. La fédération souligne que l'absence de financement de ces travaux induits constitue un risque d'accident susceptible de compromettre le plan national dans son ensemble.

Prix de l'électricité et structuration tarifaire

Sur le plan tarifaire, la FFIE appelle à découpler le prix de l'électricité de celui du gaz, en cohérence avec le mix de production français, et à réduire la fiscalité pesant sur l'électricité — qu'elle évalue à un niveau deux fois supérieur à celui appliqué au gaz et au fioul en 2025. Elle propose également de relever le seuil de basculement entre les tarifs bleu et jaune de 36 à 60 kVA, afin de faciliter les raccordements, en particulier pour les opérateurs d'infrastructure de recharge pour véhicules électriques (IRVE).